Chantier Antila Yachts

Type : dériveur intégrale, transportable

Designer Jacek Daszkiewicz

Longueur de la coque : 7,35m

Largeur : 2.70m

Tirant d'eau : 0,37 - 1,20m

Hauteur sous barrots max. : 1,89m

Poids : env. 2200kg

Lest intérieur : 450kg

Lest de dérive : 80kg

Hauteur du mât : 9,50m

Tirant d'air :  11,85m

Couchages : 4 + 2 ( carré )

Catégorie CE : C

Équipage max. : 8

Charge maximale : 950kg

Grande voile : 18,0m²

Voile d'avant : 12,0m²

L'Antila 24.4 est une proposition extrêmement intéressante principalement pour les propriétaires de yachts privés en raison de la facilité de manipulation par une seule personne, pas moins, cependant, en raison des qualités spatiales de l'intérieur, elle jouit également de l'intérêt des sociétés de charter. L'aménagement intérieur ne diffère pas beaucoup de celui de l'Antila 26, il y a de la place pour 6 couchages complets, une cuisine et des toilettes. La version charter offre des couchettes pliantes supplémentaires.

Le pont a été construit dans l'optique d'une navigation sûre et confortable. Toutes les lignes pour le fonctionnement des voiles sont descendues dans le cockpit. Le yacht est équipé d'une stabilisation complète du mât avec une porte pour son réglage, d'une dérive et d'un safran à élévation verticale. Le cockpit spacieux et la superstructure relativement basse offrent une excellente visibilité en navigation. La coque est construite en stratifié poyester et le pont est construit en sandwich avec un noyau de mousse. L'équipage dispose de beaucoup d'espace pour tous les équipements dans plusieurs zones de rangement moulées. Le yacht est livré avec des équipements standard de Lewmar, Ronstan, Andersen et EasyLock.

La première polonaise a eu lieu au salon de Varsovie du 16.03.2017 au 19.03.2017, où Antila 24.4 a remporté le prix du meilleur produit de sa catégorie décerné par la Chambre polonaise de l'industrie des yachts. Lors du plébiscite du magazine mensuel Żagle et Land Rover, elle a remporté le titre de Yacht de l'année 2018.

- Coque et pont blancs
- Dérive soudé à partir de plaques d'acier profilées
- Double garde-corps
- Balcon d'étrave
- Davier avec enrouleur d'ancre
- Balcons de poupe
- Support de mât avec support de bouée de sauvetage
- 4 taquets
- Rail pour foc autovireur
- 1 winche pour drisses
- 2 winches pour voiles d'avant
- 2 stoppeurs triples Easylock mini
- 2 tripple deck-organizers
- Mât, barres de flèche et bôme anodisé
- Haubans
- Étai
- Hale-bas
- Balancine

VOILES
- Grand-voile avec 2 ris
- Foc autovireur

INTÉRIEUR
- Proue ouverte avec couchette double
- Ventilation et trappe d'urgence
- Niches/étagères des deux côtés
- Carré avec 2 banquettes-lits
- Tableau électrique
- Table sur boite à dérive
- Cabine arrière avec couchette double
- Étagère

CUISINE
- Évier inox avec meuble
- Armoire pour four
- Étagère

SANITAIRES
- Lavabo
- Meuble et étagère
- Espace pour toilettes

INSTALLATION
- Réservoir d'eau 20l
- Pompe à pression
- Robinet d'eau chromé
- Système électrique 12V
- Panneau d'interrupteurs et de fusibles
- Éclairage LED avec interrupteur dans toutes les cabines

Prix prêt à naviguer à partir de 32.790€ *

(*) - version standard, hors TVA, hors options.

Accastillage et dérive en acier A4

Antifouling

Couleur de coque différente du blanc

Cabine arrière séparée

Cabine avant séparée

Réservoir 20L + eau sous pression+jauge

Four à gaz

Réfrigérateur (toploader)

Radio, CD, USB 2 haut-parleurs

Haut-parleurs supplémentaires dans le cockpit

Installation TV (sans antenne)

Tableau électrique INTEL

Alimentation 12V, Batterie 12V/100 Ah, chargeur 20A

Prise 12V supplémentaire

Installation 230V - 1 prise + connexion portuaire 15m de câble

Prise 230V supplémentaire

Batterie AGM 95Ah

Chargeur de batterie 10 A

Chargeur de batterie 15 A

Chargeur de batterie - deux sections 25 A

Feux de navigation Aquasignal 34 LED

Éclairage de cockpit 1 pc (préciser combien)

Feux de navigation - lampe à trois secteurs en haut du mât 

Feux de navigation : feux de proue, feux de poupe et feux de mouillage

Feux de navigation à LED (supplément pour remplacement)

Éclairage de pont (sous barres de flèches)

Éclairage derrière les dossiers

Raymarine i40 (loch, sondeur)

Système d'instruments i70 (Tridata+Wind)

Boussole

Gouvernail vertical réglable 0,80 - 0,95m

Winche Lewmar ST 14 self-taling

Rails et chariots génois

Davier en acier inoxydable avec rouleau galet et emplacement pour l'ancre

Échelle de proue

Échelle de poupe

Système de chèvre du mât

Support de mât avec accroche pour bouée 

Support de moteur hors-bord

Installation électrique pour le moteur (démarrage + charge de la batterie)

Installation et parametrage d'un nouveau moteur hors-bord

Toilette chimique Porta Potti 365

WC marin, sans réservoir, toilettes manuelles

WC marin, sans réservoir, électrique

Système de pression du circuit d'eau extérieur

Douche de cockpit (eau froide)

Système d'eau chaude (connexion 230V requise)

Réservoir d'eaux noires

Capteur et indicateur pour réservoir d'eaux noires

Pompe de cale électrique avec capteur de niveau d'eau

Pompe de cale manuelle

Indicateur de niveau d'eau potable

Chauffage à l'huile

Teck dans le cockpit

Table à cartes

Hublots ouvrant (carré, cabine, toilette)

Grand panneau de pont dans le carré

Main courante dans le carré

Placard dans la zone avant

Plancher stratifié (imitation teck)

Étagères dans le carré et cuisine

Casier dans le carré et cuisine

Armoire dans la cabine arrière

Couchettes doubles dans le carré 

5 bloqueurs de cordages (prix supplémentaire)

Enrouleur

Lazybag

Lazy Jack

Housse anti-UV sur la voile d'avant

Sac ou porte-drisses

Enrouleur

Hale-bas souple 1:4 avec taquet à mâchoires

Rallonge de barre franche

Palonnier de pataras 1:3

Table démontable dans le cockpit

Sièges pliants sur les balcons arrière

Capote de roof

Bimini

Moteur hors bord: 6 - 15CV

Remorque

Livraison